へ戻る99'10.17、アエロバティツクエキシビジョンに行ってきました。もう、３年以上も前になるのですが
目の前で本物の飛行機が、ラジコン機の様に、それ以上に自由に空を飛びまわる姿はとても、
新鮮でした。各演技の合間に、ラジコン機のフライトガありましたが、実機の後に、模型飛行機
を見てしまうとフライトさせた方には申し訳ないのですがとても、比べ物にならず、やはり、ラジコ
ン飛行機はラジコン飛行機だけで見るのが一番だと思いました。
当日は、３日間の中で最終日で各パイロットは、とてもはりきっており、人間業とは思えぬフライ
トで中に人が乗って操縦している事や、各演技の計算し尽くされた動きでを目の当たりにすると
度肝を抜かれてしまいました。特に、ユギリス・カイリス氏は、得意技の「ヤキトリ」は、これでも飛
行機かと思う動きで観客の目を楽しませてくれました。残念ながら、この演技に見とれてスホーイ
３１の写真は地上のみで、フライト中の写真を収めることができませんでした。機会があれば又見
に行きたいと思います。ここでは、地上での特に気に入った。翼達、少しですが飛行中の画像を紹
介したいと思います。
機種-ｽﾎｰｲ31(ﾛｼｱ製),全長-6.90m,全高-2.76m,全幅-7.80m,自重-650kg,馬力395hp,最高速度-450km
パイロット−ユリギス・カイリス（リトアニア）、ソ連時代は、メーカーの「スホーイ」の元テスト
パイロット、現在、母国リトアニアの航空学校インストラクター。地元では橋くぐり（背面で、
橋の下をくぐくる）や独特のコブラ飛行（ホバリングさせ、急に向きを変える起動の演技は、
誰も真似することができない。文字通り世界一のパイロットと思われる。
橋くぐりのビデオを見たい方はここをクリックして下さい。（地元で、橋の下を背面で駆け
抜けます。）また、他の写真とビデオは、リンクしているＦＡＩ ＧＲＡＮＤ ＰＲＩＸより見れ、
パイロットと各機体の諸元を見れます。
機種-ｴｯｼﾞ540(ｱﾒﾘｶ製),全長-6.23m,全高-2.86m,全幅-7.43m,.自重-530kg,馬力-340hp,最高速度−３７０ｋｍ
パイロット−キルビー・チャブリス（アメリカ）、米サウスウェスト航空のボーイング７３７の
現役パイロットアメリカチームのキャプテンを務め、９８年には、世界選手権に出場、今回
はアメリカの魅力を音楽に合わせて存分に観客を魅了させてくれた。超低空ハイスピード
で、メインスタンドを駆け抜け度肝を抜かしてくれた。サインを貰ってしまいました。
チャブリスさんの出場する時にもう一度見に行きたいです。
機種−ｴｸｽﾄﾗ300S(ﾄﾞｲﾂ製),全長-6.65m,全高-2.62m,全幅-7.50m,自重-620kg,馬力-300hp,最高速度-370km
パイロット−ピーター・ベネゼイ（ハナンガリー）は、プロのアエロバティックパイロットで
あり、ハンガリアン・エビエーションオフィスのテストパイロット、コマーシャルパイロット、
エアショーパフォーマークラブのインストラクターである。
クラウス・シュロット（ドイツ）は、ドイツルフトハンザ航空でエアバス３４０の機長であり
６１年にグライダーで初飛行以来ボーイング７０７，７２７など１００種類もの異なる機種
操縦経験を持つ。
マルチン・スターホーリック（チェコ）は、９８年の世界アエロバティツク選手権を制し、
９９年グランプリ初出場を果たした。
機種−ｽﾎｰｲ２６（ﾛｼｱ製),全長-6.85m,全高-2.78m,全幅-7.80m,.自重-680kg,馬力-360hp,最高速度−44０ｋｍ
パイロット−ニコライ・ティモフィエフ（ロシア）は、８０年ロシア代表チームのメンバーと
なり、世界選手権や欧州選手権グランプリで数多くの優勝を経験している。トレーナー
としてブラジルやフィンランド、アメリカなどで指導を行っている。
ビクトル・チュマル（ロシア）は、９６年のアエロバティクス世界選手権の覇者。安定した
演技に定評がある。
スベトラナ・キャパニナ（ロシア）は、８８年１９歳で、カテゴリー１クラスを始め、経験は浅
いが、男性に混じり操縦は両腕でカバー紅一点、９６年世界選手権では総合４位と女
性チャンピオンを獲得している。
機種-ｽﾎｰｲ２９(ﾛｼｱ製)，全長-7.32m,全高-2.89m,全幅-7.80m,.自重-670kg,馬力-360hp,最高速度−44０ｋｍ
パイロット−セルゲイ・ボリャック（カザフスタン）は、初飛行７７年、８４年にソ連チャンピ
オンに輝き、８５年〜９１年まで６年間は旧ソ連チームの代表メンバーを務める。９２年
から、カザフスタン代表として活動、現在、ＵＳアエロバティツクス・チームのインストラク
ターをしている。
機種-ｽﾞﾘﾝ５０LX(ﾁｪｺ製),全長-6.68m,全高-1.98m,全幅-8.58m,.自重-600kg,馬力-300hp,最高速度−337ｋｍ
パイロット−スカイボックス（チェコ）は、６０年に結成された「ボックストレーナー」とい
うチームが原型。そのパイロット４人が９３年に現在のズリン５０ＬＸに更新し「スカイ
ボックス」に改称した。９７〜９８年のＦＷＧＰＡチーム部門でチャンピオンに輝いている。
機種-ｱｸﾛｲｰｼﾞｰ(ｱﾒﾘｶ製),全長-6.68m,全高-1.98m,全幅-8.58m,自重-600kg,馬力-300hp,最高速度-337km
パイロット−スペースナイト（フランス）は、２メン・チームで９９年初めて、エントリーして
きた。８６年にリーダーのリアル・ウェッバーがアクロイージーで初めてエアショーを行い
９３年、現在の２機のフォーメーションとなる。